位于东营市广饶县，是全国最大的橡胶轮胎生产基地之一。以子午线轮胎为核心，规模化、品牌化、国际化特征显著，2025 年产业产值与营收双双突破 500 亿元，是县域工业绝对支柱。
广饶县地处黄河三角洲高效生态经济区，毗邻东营港与潍坊、淄博，是连接环渤海与山东半岛的重要节点。全县形成以大王镇、稻庄镇等为重点的轮胎产业布局，空间集聚特征明显。与青岛、烟台、威海集群协同，共同构成山东轮胎产业带。
2025 年全县橡胶轮胎产业产值、营业收入双双突破 500 亿元（约 510 亿元），是县域工业绝对支柱。8 家企业入围全球轮胎 75 强，为全国上榜企业最多的县域。
子午线轮胎是集群第一支柱，涵盖全钢子午胎、半钢子午胎、工程机械胎、摩托车电动车胎、内胎等多个门类，子午化率达九成以上，是国内品类最全的轮胎生产基地之一。
华盛"海倍德""康佩森"静音棉轮胎对标国际一线品牌；华盛全钢载重子午胎、雄鹰防爆胎申报 2025 年"山东制造·齐鲁精品"。
已构建以橡胶轮胎为中心、集上游骨架材料与下游模具胶囊为一体的产业体系。广饶打造"20 公里配套圈"，推动配套企业集聚，提升本地配套率；轮胎制造环节最为完备，但钢丝帘线、炭黑、橡胶助剂等上游仍存在供需缺口。
正由中低端替换胎向高端绿色轮胎攀升。华盛、金宇突破记忆橡胶、低滚阻节能轮胎技术对标国际一线；但整体仍"制造强、品牌弱"，研发设计与品牌服务附加值占比偏低。
龙头加配套中小企业专业化分工：华盛、金宇、永盛专注全钢半钢及新能源轮胎，大量中小企业围绕其提供模具、助剂、胶囊等配套，分工协作明确。
广饶与东营港、潍坊错位发展，作为山东轮胎核心基地，与青岛、烟台、威海协同构成山东轮胎产业带，避免同质化内耗。
产品远销全球 150 多个国家和地区，中东阿曼市场占有率接近 50%；海倍德、康佩森对标国际一线品牌，全钢载重子午胎申报齐鲁精品。
建成工业 4.0 智能制造"黑灯工厂"，引领集群智改数转；与金宇、昌丰、赛轮东营等同为产值过 30 亿级骨干企业。
形成以本地企业（昌丰、金宇）与外来企业（赛轮、雄鹰）为代表的"5+2"骨干企业发展集群；方兴、雄鹰等产值过 10 亿元。
集群企业以中小企业为主、龙头引领：全县橡胶轮胎生产企业 45 家（规上 30 家），上下游配套企业超 60 家。产权以民营资本为主体，同时引入赛轮等外来上市公司合资合作，形成"国资引导、民资主导、外资参与"的多元格局。累计完成轮胎企业重组 13 起，企业单体规模不断扩大。
东营市形成"6+3"骨干企业群；广饶累计完成重组 13 起形成"5+2"骨干集群；30% 全钢胎、70% 半钢胎远销 180 多个国家和地区。集群外贸依存度高，天然橡胶主要依赖进口。
2023 年橡胶轮胎产业研发费用 11.8 亿元，同比增长 41%；但研发投入强度约 1.7%，低于全球行业平均 3%，需通过研发费用奖补引导建立常态化研发机制。
全市省级以上研发平台 10 家（国家级 1 家）；与华南理工、青岛科技大学共建研究院；橡胶轮胎产业大脑入选全省产业大脑建设试点。共建广饶橡胶工业研究院、东营市橡胶新材料与智能制造创新创业共同体。
华盛、宏盛攻关"记忆橡胶"高端轮胎，自适应路况、快速恢复真圆度，兼顾低滚阻、高耐磨与静音，已实现油电通用并批量供应。已落地转化双动力智能硫化机等 25 项科研项目。
单胎检测 8 分钟 → 4 分钟；合格率 99.3% → 99.8%；客户满意度 80% → 95%+。
重点企业设备数控化率 90%，70% 以上主装备达国际先进水平；省级智能工厂 2 家（赛轮、宏盛）。
直接创造数万制造业技术岗位，形成稳定人才循环；劳动力成本低于胶东半岛，但高端研发与复合型人才仍显不足。资本方面，金融伙伴机制见效，银行科技与绿色信贷支持扩产，但中小企业融资仍偏紧。
推行"零增地技改"模式，在不新占用地前提下扩容升级；能耗环保约束趋紧，需通过节能技改与绿电应用平衡。原材料以天然橡胶、合成橡胶为主，天然橡胶主要依赖进口，易受国际大宗商品价格波动冲击，是重要成本变量与供应链风险点。
子午胎产能约占全国 1/4、全省 1/2，在国内替换胎与配套市场具较强话语权。出口市场广阔：30% 全钢胎、70% 半钢胎远销 180 多个国家和地区，华盛产品销往 150 余国、中东阿曼占有率近 50%。需求端向高端化、新能源化、绿色化演变，但企业频繁遭受美欧印"双反"调查，欧盟 CBAM、零毁林法案影响加大，需通过海外仓、属地化与海外建厂提升出口韧性。
落实山东省"链长制"与先进制造业强省行动，高端轮胎项目不再执行"两高"产能能耗替代政策。东营市印发《橡胶轮胎产业发展规划（2024—2028 年）》，目标打造国内领先、国际一流的高端橡胶轮胎产业基地。广饶出台支持橡胶轮胎产业高质量发展若干政策及 10 条措施，实施技改提级专项行动。
谋划实施总投资 93.1 亿元（后增至 120 亿元）的 14 个高端轮胎项目，加快打造千亿级集群。近三年累计实施 72 个技改项目、总投资 65 亿元。国家轮胎及橡胶产品质量检验检测中心广饶分中心落地，橡胶轮胎产业大脑入选全省试点。
东营市橡胶工业协会成立于 2018 年，现有会员 34 家（其中全球轮胎 75 强 7 家），在展会主办与以商招商中发挥桥梁作用。协会主办的中国（广饶）国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会已举办至第 16 届，是国内第一、全球第二的轮胎专业展会与品牌推广平台。
产值营收突破 500 亿元，8 家入围全球 75 强，产业结构由传统制造向高端智造跃升，投资拉动强劲。
直接创造数万制造业技术岗位，上下游吸纳大量就业，就业结构向技能型升级，家门口就业效应明显。
龙头带动上下游 60 余家企业集聚；黑灯工厂、智能工厂示范引领，与东营港、潍坊共建山东轮胎产业带形成区域协同。
集群已形成产能与出口领先、龙头集聚格局，但存在"集而不强"、本地配套率不高、产品竞争力弱、研发投入不足、品牌建设滞后等问题。需以链式思维系统破解，推动从规模扩张向质量效益转变、从物理集聚向生态协同跃升。