← 返回 菏泽鲁西新区新能源与储能装备特色产业集群 📥 下载集群产业报告
省级特色产业集群 · 新能源与储能装备

菏泽鲁西新区新能源与储能装备特色产业集群

依托鲁西新区，以海辰储能、精进电动为双核龙头，构建"电芯—模组—系统集成—储能电站"全链条，打造山东省首个储能电池生产基地与新能源商用车动力高地。

67家新能源企业（较2020 +76%）
150亿+年产值
600亿+累计投资
30GWh电芯产能
菏泽鲁西新区新能源与储能装备集群以海辰储能 30GWh 电芯、精进电动 18% 市占电机为双核，已形成从材料到系统的完整链条；但中游 BMS 与高端装备本地配套仍偏弱，需向"储能+场景"一体化与价值链高端攀升，争创国家级特色产业集群。
1

规模体量：从"零起步"到"全链条"跃升

2020—2025 年企业数量由 38 家增至 67 家，年产值突破 150 亿元，累计投资超 600 亿元，海辰一体化产业园贡献 130 亿元核心产能。

67家
新能源企业（同比 +76%）
150亿+
年产值（元）
600亿+
累计投资（元）
18%
精进电动全国市占第一

新能源企业数量增长（家）

2020 年仅 38 家，2025 年增至 67 家，五年增幅约 76%，骨干企业引领效应显著。

累计投资结构（亿元）

海辰一体化产业园投资约 130 亿元，叠加其他新能源装备项目，累计投资超 600 亿元。

核心产能结构（GWh/年）

海辰 1175Ah 电芯产能 30GWh、系统集成产能 20GWh，叠加在手订单约 10GWh，产能充裕。

龙头企业市占（精进电动）

精进电动新能源商用车驱动电机市占率约 18%，居全国第一，龙头带动效应突出。
2

产业链与主导产品

集群呈"电芯—模组/PACK—BMS—系统集成—储能电站—回收"全链条，上游材料与下游系统集成较强，中游 BMS 与高端装备配套待补强。

产业链各环节自主配套度（指数）

电芯、模组、系统集成配套度领先；BMS 与回收环节本地配套相对薄弱，是补链重点。

产品结构分布（%）

储能电芯与储能系统合计约七成，动力电池约占四分之一，产品结构以储能为主线。
产业链环节代表环节 / 产品自主配套度补强方向
上游正极材料、结构件较强本地材料基地联动
中游电芯 / 模组 / PACK / BMS电芯强、BMS 偏弱补齐 BMS 与 PCS
下游系统集成 / 储能电站强延伸运营与虚拟电厂
后市场电池回收 / 梯次利用偏弱布局循环产业园
3

技术领先与数字赋能

海辰 1175Ah 长时储能电芯容量与循环寿命行业领先，精进电动电机效率与市占双优，构成集群技术护城河。

海辰 1175Ah 电芯 vs 行业主流（指数）

1175Ah 电芯容量、循环寿命（11000+ 次）、能量效率、安全、成本综合领先行业主流产品。

新能源商用车电机市占格局（%）

精进电动以约 18% 市占居首，第二、三名约 12%、9%，长尾分散，龙头优势稳固。
4

企业格局与开放度

集群以"双龙头 + 民营配套 + 国资平台"梯次结构为主，"龙头强、腰部弱"特征明显，国际化水平稳步提升。

企业性质结构（%）

民营制造占比约 40%，混合所有制与国资平台合计约 45%，多元资本协同格局基本形成。

开放合作与配套网络

产权结构呈现民营 + 混合所有制 + 国资平台的多元格局：海辰储能（民营龙头）、精进电动（民营龙头）引领，地方国资平台提供要素保障，社会资本参与配套。

集群外向度适中，依托鲁西新区区位与港口联动拓展省外及海外储能、商用车市场，但自主外贸规模仍有限，需强化跨境服务网络建设。

5

发展坐标与对标

省内济宁、枣庄在电池材料与动力电池领域领先，菏泽以"长时储能 + 商用车动力"错位竞争，构建自身护城河。

三市产业位势雷达（5 分制）

菏泽在长时储能维度领先，枣庄在电池产业维度突出，泰安在风电装备见长，三地错位协同。

价值链位势与攀升路径

集群由"电芯制造"向"系统集成 + 储能运营 + 场景服务"攀升，供应链金融、储能电站 EPC、虚拟电厂等新业态提升溢价能力。

相较济宁、枣庄在规模与技术上的领先，菏泽以长时储能特色构建差异化护城河，但中游配套与品牌溢价仍弱于头部集群，需在细分赛道锻造不可替代性。

6

核心研判：四维短板与突围路径

综合研判，集群已具特色集群雏形，但"大而不强、全而不优"特征尚存，须在规模扩张同时提升质量效益。

一是链条不均。上游材料与下游系统集成较强，中游 BMS、高端储能装备（PCS）、智能产线对外依存度高，盈利模式仍偏重制造环节，宜向"制造+运营+服务"转型。

二是腰部偏弱。海辰、精进双龙头引领明显，但中型骨干配套企业梯队不足，大量中小微配套企业数字化能力弱，抗风险能力受制于少数龙头波动。

三是创新集中。创新资源集中于少数骨干企业，中小企业研发与转化能力弱，需以创新券、数字化补贴引导共建研发机构。

四是要素趋紧。土地、能耗与人才约束逐步显现，应以绿电替代、标准厂房与产教融合，把要素集约转化为可持续竞争力。

7

创新动能与要素保障

围绕关键技术突破与重大科创平台布局，叠加用地、资本、绿电等要素保障，支撑集群向价值链高端迈进。

创新产出 2030 目标

规划到 2030 年实现关键技术突破 50 项、建成重大科创平台 30 家，强化自主创新能力。

要素保障规模画像

可用土地约 1.2 千亩、累计投资约 6 百亿元、在手资源约 5 百万千瓦，要素底盘扎实。
8

对策清单：把问题清单转化为任务清单

围绕补链强链延链、企业培育、创新提升、要素保障、政策优化五大方向系统施策。

补链：重点补齐 BMS、储能 PCS、高端装备等短板，发展本地配套，降低外购依赖，把增值留在本地。

强链：做强海辰、精进双龙头，提升系统集成能力与品牌溢价，巩固长时储能壁垒。

延链：向储能电站运营、虚拟电厂、电池回收循环延伸，发展后市场与跨境供应链服务。

要素：土地推行低效用地再开发与标准厂房，能耗发展光伏、绿电替代与循环经济，人才深化产教融合定向培养。

政策：对标国家级特色产业集群标准提前布局创新、数字、绿色指标，争取更高层级试点与资金支持。

9

关键数据指标一览

下表汇总报告核心量化信息，便于快速把握集群体量、效率与创新能力。

维度核心指标数值备注
规模新能源企业数量67 家较 2020 年 +76%
规模年产值150 亿元+全链条
投资累计投资600 亿元+海辰园 130 亿
产能电芯 / 系统产能30 / 20 GWh1175Ah 长时电芯
技术电芯循环寿命11000+ 次行业领先
龙头精进电动市占18%全国第一
创新2030 目标突破/平台50 项 / 30 家关键技术+平台
要素用地 / 投资 / 资源1.2 千亩 / 6 百亿 / 5 百万kW底盘扎实
10

发展定位与横评小结

立足鲁西新区，菏泽新能源与储能装备集群在省内错位竞争、对沿海先进集群差异化补位。

菏泽鲁西新区凭海辰 30GWh 长时储能电芯与精进电动 18% 市占，在省内与济宁、枣庄（动力电池/电池材料见长）形成错位；相较沿海先进集群在高端装备与品牌溢价的强势，菏泽以"储能+商用车动力"双核构建护城河，但中游配套与场景闭环仍弱，自主品牌溢价有限。

下一步应以重大项目牵引，把规模优势转化为质量优势，链式拉动上下游关联产业受益，强化 BMS/PCS 本地配套与储能运营场景，向全国一流储能基地稳步迈进，并争取从省级向国家级特色产业集群升级。