📍 · 威海市环翠区交通装备特色产业集群
威海怡和专用设备制造有限公司
成立1995年10月6日;法定代表人朱总明;其他有限责任公司
📊 企业能力雷达图
AI 综合评估
0
B
良好(基于公开披露测算)
1995年
成立时间
6,000万元
注册资本
非上市
资本属性
混合所有制
企业性质
5
资质/荣誉数
🏢 一、公司基本概况
成立时间
1995年10月6日
注册资本
6,000万元
法定代表人
朱总明
企业类型
其他有限责任公司
统一信用代码
91371000706307696X
注册地址
于威海市火炬南路578号
企业定位为特种车辆与船舶配套领域的高端装备制造企业、国家级专精特新"小巨人"
🔹 发展里程碑
🔹 资质与荣誉
📊 二、业务层面分析
业务由原石油装备(阀门、加油泵、加油枪、加油设备、输送油装备)为主体,向特种车辆、船舶配套、海洋工程装备、环保设备、智能车载设备等多元拓展,形成"石油装备+专用车+船舶配套+海洋工程+环保"的综合结构。公司未公开披露分产品收入占比。
🔹 业务闭环(研发→制造→服务→客户)
🔬 研发设计
技术中心/实验室
技术中心/实验室
→
🏭 智能制造
生产基地
生产基地
→
🛠 销售与服务
营销网络
营销网络
→
🌍 客户价值
海内外客户
海内外客户
- 客户分析:下游为石油化工、船舶、海洋工程、农业机械、应急环保及专用车领域客户;作为山东省油料装备工程研究中心与中国船舶协会会员,客户覆盖石油、船舶与工程机械行业。
- 供应商与采购:生产所需钢材、液压元件、电子电气、泵阀配件等为主要采购对象,原料价格受钢铁与电子行情波动影响。
- 产能/资源/牌照:注册资本6,000万元(实缴6,000万元),员工263—285人;拥有专利103项、注册商标4个;2023年国家级高新技术企业、2025年国家级专精特新"小巨人"、2025年省级企业技术中心;山东省油料装备工程研究中心、中国船舶协会会员。具体产能数据未公开披露。
- 销售与渠道:以直销对接石油、船舶、海洋工程及专用车客户为主,参与行业招投标;具货物与技术进出口资质,拓展海外市场;官网(yihe-cn.cn)承担产品展示与客户对接。
- 经营数据与市场:公司为非上市企业,财务数据未公开披露,无公开营业收入、利润及市占率数据。从"国家级专精特新小巨人+省级企业技术中心+专利103项"看,在石油装备与特种车辆细分领域具一定技术与区域地位,但规模中等偏小。
💰 三、财务报表分析(非上市·无公开数据)
⚠️ 该企业为非上市公司,单体近三年营业收入、净利润、毛利率、资产负债率等会计数据未公开披露,本节不作具体数字推定。
🔹 同业横向对标
与同集群威海广泰(空港/消防龙头)、三角轮胎(轮胎旗舰)相比,怡和规模小一个数量级,但在石油装备、特种车辆与船舶配套细分具差异化技术积累(专利103项、小巨人)。
🧭 四、公司治理、管理与人力资源
- 治理结构:其他有限责任公司,设执行董事(朱总明)、总经理(金永男)、监事(虞建炜)及多名副总经理;治理依托实控人家族与职业经理团队。
- 管理层:法定代表人、执行董事朱总明(关联企业14家);总经理金永男;监事虞建炜;副总经理蒋科、娄云飞、夏明华、高志军;财务负责人宫晓丽。管理团队行业经验丰富。
- 人力资源:员工263—285人,作为省级企业技术中心与高新技术企业,应具备一定研发与技工队伍。
📋 治理架构
👥 股东
朱如兴各 47.5%、舒孟文 5.0%
↓
🏛️ 董事会 / 董事长
朱总明(法定代表人)
↓
👔 高管 / 经营管理团队
蒋科(副总经理)、宫晓丽(负责人)等人组成管理团队
⚠️ 六、风险分析
| 风险类别 | 发生概率 | 影响程度 |
|---|---|---|
| 一是业务转型风险:由传统石油装备向特种车/船舶/环保多元拓展,新业务量产与客户验证存在不确定性。 | 中 | 中 |
| 二是客户与回款风险:石油、船舶客户结算周期长,公开信息显示公司涉及一定数量司法/开庭记录,需强化合同与应收管理。 | 低 | 高 |
| 三是规模与抗风险能力:员工约263-285人,规模中等偏小,抗周期能力有限。 | 低 | 中 |
| 四是安全质量风险:石油/船舶装备制造涉及安全与质量合规,须持续投入。 | 低 | 中 |
| 五是股权集中风险:实控人家族持股集中,需关注治理与战略连续性。 | 高 | 中 |
🤝 七、业务机会
- 融资协同需求:保理业务:对石油、船舶及专用车客户的应收账款可开展保理。供应链金融:围绕核心企业为其零部件、泵阀等上游供应商提供订单融资。融资租赁:加工中心、焊接与检测等设备升级适合直租/回租。小贷:面向临时周转。怡和具国家级小巨人资质、技术积累扎实,建议以"应收保理+设备融资租赁"切入,并关注转型进度、回款与涉诉风险,设置增信。
🔹 业务机会路径
01/04
保理业务
对石油、船舶及专用车客户的应收账款可开展保理
→
02/04
供应链金融
围绕核心企业为其零部件、泵阀等上游供应商提供订单融资
→
03/04
融资租赁
加工中心、焊接与检测等设备升级适合直租/回租
→
04/04
小贷
面向临时周转。怡和具国家级小巨人资质、技术积累扎实,建议以"应收保理+设备融资租赁"切入,并关注转型进度、回款与涉诉风险,设置增信
🧩 八、SWOT 综合研判
优势 S
- 1. 技术与资质壁垒:国家级专精特新"小巨人"、省级企业技术中心、国家级高新技术企业,专利103项、商标4个,山东省油料装备工程研究中心。
- 2. 细分积累:近30年石油装备(阀门、加油设备)技术与客户积累,具备成套能力。
- 3. 多元拓展:向特种车辆、船舶配套、海洋工程、环保设备延伸,打开新空间。
- 4. 协会与平台:中国船舶协会会员,产学研结合体系
劣势 W
- 1. 业务转型风险:由传统石油装备向特种车/船舶/环保多元拓展,新业务量产与客户验证存在不确定性
- 2. 客户与回款风险:石油、船舶客户结算周期长,公开信息显示公司涉及一定数量司法/开庭记录,需强化合同与应收管理
- 3. 规模与抗风险能力:员工约263—285人,规模中等偏小,抗周期能力有限
- 4. 安全质量风险:石油/船舶装备制造涉及安全与质量合规,须持续投入
机会 O
- 1. 发展展望:据行业趋势,特种车辆、船舶配套与海洋工程装备需求增长,公司依托小巨人与技术中心资质有望稳步扩张
- 2. 建议:一是对接应收保理与设备融资租赁
威胁 T
- 1. 业务转型风险:由传统石油装备向特种车/船舶/环保多元拓展,新业务量产与客户验证存在不确定性。
- 2. 客户与回款风险:石油、船舶客户结算周期长,公开信息显示公司涉及一定数量司法/开庭记录,需强化合同与应收管理。
📝 九、综合评价与发展展望
综合评价:威海怡和是环翠交通装备集群的石油装备与特种车辆专精特新"小巨人",技术积累近30年、资质优良、专利扎实,但规模中等偏小、处业务多元转型期、财务不透明。发展展望:据行业趋势,特种车辆、船舶配套与海洋工程装备需求增长,公司依托小巨人与技术中心资质有望稳步扩张。建议:一是对接应收保理与设备融资租赁。二是授信前补充规范财务资料并评估回款与涉诉。三是关注业务转型节奏与股权稳定性,设置动态监测。